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《電動(dòng)汽車用高壓大電流線束和連接器技術(shù)要求》 標(biāo)準(zhǔn)討論會(huì)在津舉行

　　2017年7月6日，由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究所主辦、天津柯文實(shí)業(yè)股份有限公司承辦的《電動(dòng)汽車用高壓大電流線束和連接器技術(shù)要求》標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)在天津舉行。來(lái)自全國(guó)各地的30余家企業(yè)代表及行業(yè)專家出席會(huì)議，圍繞其國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范草案進(jìn)行送審前最后一次探討。隨后，相關(guān)工作組將根據(jù)會(huì)議內(nèi)容形成送審稿，標(biāo)準(zhǔn)研究與制定工作即將結(jié)束。

　　圖為周容（左一）、李建欣（左二）、何有才（左三）、郭有星（左四）

　　整場(chǎng)會(huì)議由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究所總工程師周容先生主持，天津市西青區(qū)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)何有才主席、天津市西青區(qū)西營(yíng)門大街郭有星主任及天津柯文實(shí)業(yè)股份有限公司李建欣總經(jīng)理出席了此次會(huì)議，并發(fā)表會(huì)議開場(chǎng)致辭。

　　據(jù)悉，該標(biāo)準(zhǔn)討論會(huì)歷時(shí)2年，先后在深圳、臨沂、綿陽(yáng)、蘇州、洛陽(yáng)等地舉辦會(huì)議。對(duì)草案內(nèi)容進(jìn)行反復(fù)研究，多次論證后形成成熟草案。此次天津會(huì)議進(jìn)行草案標(biāo)準(zhǔn)送審前討論。研討會(huì)探討的方向，一直以建立擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)連接器的標(biāo)準(zhǔn)體系、規(guī)范整個(gè)行業(yè)發(fā)展為主題，圍繞指導(dǎo)企業(yè)生產(chǎn)研發(fā)、科學(xué)規(guī)范生產(chǎn)、建立標(biāo)準(zhǔn)安全體系等方面進(jìn)行了深入解析，為我國(guó)電動(dòng)汽車高壓線束及連接器建立起統(tǒng)一的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，從而步入市場(chǎng)規(guī)?；瘧?yīng)用，提出了積極建議。

　　圖為參會(huì)人員合照

　　隨著國(guó)家對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的重視，我國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)正飛速發(fā)展，電動(dòng)汽車技術(shù)關(guān)乎公眾健康、安全和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展，而標(biāo)準(zhǔn)則是規(guī)范和確保技術(shù)進(jìn)步的重要因素。目前，我國(guó)正處于電動(dòng)汽車大規(guī)模推廣應(yīng)用期，制定、實(shí)施一個(gè)統(tǒng)一的電動(dòng)汽車高壓線束及連接器國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)規(guī)范尤為重要。此次國(guó)標(biāo)的制定，關(guān)乎整個(gè)汽車行業(yè)，不僅整車廠商如一汽、上汽、長(zhǎng)城、奇瑞等公司積極參與會(huì)議討論，國(guó)內(nèi)知名高壓線束部品公司幾乎悉數(shù)到場(chǎng)商定標(biāo)準(zhǔn)草案的細(xì)節(jié)。此標(biāo)準(zhǔn)籌建之初，柯文技術(shù)人員就一直關(guān)注并參與相關(guān)會(huì)議?？挛慕陙?lái)一直專注為客戶提供低壓線束連接器的整套解決方案，重點(diǎn)關(guān)注高壓連接器的發(fā)展。愿不久后，柯文的產(chǎn)品解決方案可為路面上飛馳的電動(dòng)汽車提供技術(shù)支持，讓柯文的產(chǎn)品應(yīng)用于世界上的每一輛汽車。

暫無(wú)數(shù)據(jù)

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