一、行業(yè)新聞

　　● 2016年6月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行情況

　　根據(jù)搜狐汽車網(wǎng)綜合報道，汽車產(chǎn)銷比上月略有下降，同比呈較快增長。上半年，汽車產(chǎn)銷呈穩(wěn)定增長，增幅比上年同期明顯提升。在乘用車主要品種中，與上月相比，交叉型乘用車產(chǎn)銷呈較快下降，多功能乘用車（MPV）銷量小幅下降，產(chǎn)量微增，其他品種產(chǎn)銷略有增長；與上年同期相比，交叉型乘用車產(chǎn)銷降幅超過30%，其他品種產(chǎn)銷呈不同程度增長，運動型多用途乘用車（SUV）增速依然最快。

● 2016年6月各車型前十家生產(chǎn)企業(yè)銷量排名

　　● 2016年上半年各車型前十家生產(chǎn)企業(yè)銷量排名

　　● 2016年上半年分國別企業(yè)銷量排行

　　● 增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌 汽車業(yè)供給結(jié)構(gòu)升級進(jìn)行時

　　清華大學(xué)汽車發(fā)展研究中心主任李顯君所說，提升自主汽車產(chǎn)品品質(zhì)和品牌形象已屬老生常談，增強自主創(chuàng)新能力問題也提了很多年，只是在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革背景下，提質(zhì)量、做品牌更加強調(diào)了車企的主觀能動性。企業(yè)應(yīng)立足消費者需求，從優(yōu)化自身結(jié)構(gòu)出發(fā)擴(kuò)大有效供給。具體如何做，還是要回歸上述常提及的內(nèi)容。遺憾的是，政府層面具體如何“大力支持”和“鼓勵”，仍不見有太多具體的措施。

　　● 整零關(guān)系呈現(xiàn)新常態(tài)

　　零部件公司與整車廠各自扮演了什么樣的角色？如何通過創(chuàng)建新的整零關(guān)系，形成一體化發(fā)展來共同促進(jìn)行業(yè)發(fā)展？加強與上游供應(yīng)商合作；跨界合作成新常態(tài)；新的合作模式仍在醞釀中。

　　● 一年過半 車市發(fā)生了哪些大事

　　2016年上半年的關(guān)鍵詞：人事變動頻繁；跨界造車；二手車取消限遷；新能源汽車騙補；油耗造假。

　　● 2016上半年國內(nèi)汽車召回排行前十名

　　● 2016年6月前十車企產(chǎn)品銷量圖 —No.1上汽通用

　　● 乘用車帶動上半年市場增長 新能源車牽引行業(yè)轉(zhuǎn)型

　　在業(yè)內(nèi)分析看來，乘用車產(chǎn)銷同比增速繼續(xù)高于汽車總體產(chǎn)銷，無疑是帶動今年汽車市場增長的關(guān)鍵。中國汽車工業(yè)協(xié)會曾在年初預(yù)測今年全年的新能源汽車銷量將達(dá)70萬輛，然而最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，上半年，我國新能源汽車銷量僅實現(xiàn)17萬輛。對此，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長姚杰表示，相信下半年的新能源汽車月度產(chǎn)量將繼續(xù)呈現(xiàn)成倍增長態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，6月新能源汽車生產(chǎn)4.5萬輛，銷售4.4萬輛，同比分別增長107.4% 和107.3%。各類新能源車型基本實現(xiàn)了成倍增長。

　　● 中汽協(xié)預(yù)計:2016年中國汽車出口量或下降一成

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)計，2016年中國國內(nèi)汽車出口量約為64萬輛。近幾年世界經(jīng)濟(jì)一直呈低速增長，發(fā)達(dá)國家消費者對消費支出更加謹(jǐn)慎，同時新興經(jīng)濟(jì)體市場也出現(xiàn)較大 波動，這造成了汽車購買意愿偏低、需求不振。此外，關(guān)稅壁壘和貿(mào)易限制政策等又令中國汽車出口的門檻變高。與此同時，中國車企海外投資建廠步伐加快，致力 實現(xiàn)本地化生產(chǎn)，部分整車出口也轉(zhuǎn)變?yōu)榱悴考隹凇?/p>

　　● 中汽協(xié):今年SUV預(yù)期增36% 銷量超800萬輛

　　今年6月，國內(nèi)SUV銷量再次實現(xiàn)40%以上增長，上半年累計銷量增幅也達(dá)到44.4%，高速增長勢頭不減。而在日前舉辦的一場有關(guān)SUV市場發(fā)展的論壇上，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華再次重申了今年全年SUV銷量增長36%，銷量達(dá)到842萬輛的預(yù)期。

　　● 中國汽車銷量庫存同時創(chuàng)新高 美媒:光鮮背后有隱憂

　　今年6月，中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)從5月份的51％攀升至60％。預(yù)警指數(shù)高于50％說明庫存處于較高水平。據(jù)專注于汽車行業(yè)的中國威爾森咨詢有限公司說，在高庫存的推動下，經(jīng)銷商給出了更大的折扣——6月的平均折扣率為10.3％，高于5月的10％。

　　市場分析：通過近兩月的銷售分析，部分車型生產(chǎn)量都在一定程度的減產(chǎn)，從銷售情況的調(diào)查中銷量并沒有縮水，可以看出接下來1-2月去庫存將有可能成為各大車企的主要市場動作。

　　企劃部建議：由于車企一定程度的減產(chǎn)直接導(dǎo)致我們企業(yè)的銷售額的下降，然而我們更應(yīng)該看到盡管原有車型的產(chǎn)能在縮緊但同時新車型也不斷的進(jìn)入市場，特別是新能源汽車各大車企也是不斷在增加新能源汽車的發(fā)布，企劃部建議既然我們部分銷售額有所下降，但我們更應(yīng)該從新車型以及新能源車來挽回這部分丟失的市場銷售額。加速新能源汽車以及智能汽車相匹配產(chǎn)品的研發(fā)，將引領(lǐng)企業(yè)市場份額的擴(kuò)張。

　　二、創(chuàng)新領(lǐng)域

　　【新能源篇】

　　● 東風(fēng)、慕尚、奔馳均推出新能源汽車

　　在東風(fēng)股份的生產(chǎn)線上，一款命名為“東風(fēng)俊風(fēng)ER30”的純電動轎車，將在7月下旬量產(chǎn)下線，是這家主營輕卡、微車的企業(yè)第一款真正意義上的乘用車產(chǎn)品。

　　慕尚的產(chǎn)品營銷經(jīng)理Hans Holzgartner對海外媒體透露，未來新一代慕尚將考慮推出純電動版本，他認(rèn)為跑車會因為電池的重量和電動機(jī)而失去運動風(fēng)格，但對于專注打造豪華和舒適乘坐感的大型轎車而言，純電動反而能夠提供更出色的驅(qū)動扭矩以及靜謐的駕駛環(huán)境。

　　奔馳純電動車的最大續(xù)航里程接近500km，同時新車的定位和售價將與MODEL S相當(dāng)。與其它奔馳車型相比，該純電動車將基于全新模塊化平臺打造，會采用最好的技術(shù)和材料。

　　艾瑞澤7插電式混動版于2015年上海車展首發(fā)，外觀方面其與汽油版車型基本一致，僅僅是車身細(xì)節(jié)方面的設(shè)計做了細(xì)微改變，例如增加了尾部新標(biāo)識等以符合新能源汽車的身份。

　　● 動力蓄電池行業(yè)遇政策洗牌 亟需營造新生態(tài)

　　盡管新能源汽車近年來呈“井噴”式發(fā)展，但增長主要靠政策補貼完成。據(jù)《中國經(jīng)營報》記者了解，電動汽車的動力蓄電池如果未采用入圍企業(yè)的電池，將無法獲得國家的新能源補貼。以磷酸鐵鋰電池為主營的比亞迪等國內(nèi)龍頭或也將面臨新的市場環(huán)境。

　　【無人駕駛篇】

　　● 特斯拉將升級8.0新系統(tǒng) 優(yōu)化自動駕駛

　　特斯拉新版8.0系統(tǒng)不僅升級了自動駕駛，還大幅升級了語音控制系統(tǒng)與導(dǎo)航系統(tǒng)。最新導(dǎo)航系統(tǒng)會增加躲避收費站與尋找周圍超級充電站功能，可以根據(jù)電池電量規(guī)劃最優(yōu)路線，使駕駛更加人性化。據(jù)悉，新系統(tǒng)目前還在測試中，預(yù)計未來幾周會正式發(fā)布，并且應(yīng)用到特斯拉全系車型上。

　　● 日產(chǎn)全新Serena搭載ProPILOT自動駕駛技術(shù)

　　日產(chǎn)全新Serena將于8月下旬投放日本市場，約20萬元。該車型將首次搭載日產(chǎn)ProPILOT自動駕駛技術(shù)，該技術(shù)可使車輛在高速公路上行駛時減輕駕駛者的負(fù)擔(dān)。

　　日產(chǎn)ProPILOT技術(shù)以成本較低、快速識別復(fù)雜路況、上手簡單等亮點吸引眼球，該系統(tǒng)仍處于第一階段，完成階段為第三階段?，F(xiàn)階段功能單一，對天氣要求較高，并且仍需手扶方向盤。

　　● 國內(nèi)企業(yè)涌入車用雷達(dá)市場，自動駕駛急速升溫

　　據(jù)佐思產(chǎn)研透露，國內(nèi)提供汽車輔助駕駛ADAS視覺方案的企業(yè)接近50家，開展毫米波雷達(dá)開發(fā)的企業(yè)有三十多家，從事激光雷達(dá)開發(fā)的企業(yè)有十幾家。

　　三、客戶動態(tài)

　　● 2016第二季度汽車企業(yè)新投建項目匯總

　　比亞迪將新建電池廠“供能”60萬混動車

　　寶馬在墨西哥建新廠2019年開始生產(chǎn)3系

　　法拉第準(zhǔn)備在美投建第二座工廠

　　廣汽斥巨資新疆建新廠產(chǎn)能增20萬

　　北汽轎車和SUV打入墨西哥市場 擬在當(dāng)?shù)亟◤S

　　大眾汽車斥100億興建電池工廠

　　上汽MG名爵泰國新工廠項目啟動

　　豐田汽車擬馬來西亞建新廠年產(chǎn)量5萬輛

　　現(xiàn)代汽車考慮在華擴(kuò)產(chǎn)或在西部建第四工廠

　　年產(chǎn)15萬臺/2018建成五龍汽車貴陽建廠

　　戴姆勒證實將在俄羅斯建廠支持奔馳品牌

　　福特宣布將在墨西哥建廠擴(kuò)充產(chǎn)能需求

　　蔚來汽車將在南京建廠生產(chǎn)新能源核心零件

　　市場分析：通過以上信息，不難看出國內(nèi)外主要車企在不斷擴(kuò)充產(chǎn)能，并不約而同的將生產(chǎn)基地重點設(shè)立在墨西哥以及東南亞地區(qū)，從一個側(cè)面展示出全球的汽車行業(yè)仍有很大的市場空間，同時第三世界的必將成為汽車新一輪快速發(fā)展的重鎮(zhèn)。

　　企劃部建議：在新聞中我們應(yīng)該特別關(guān)注北汽轎車擬在墨西哥建廠的新聞，這樣的發(fā)展與我公司發(fā)展的現(xiàn)狀吻合，建議積極與北汽進(jìn)行交流，分享墨西哥建廠的信息，從開始階段既已形成墨西哥戰(zhàn)略合作的關(guān)系，為接下來公司在墨西哥市場的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

　　李爾亞太區(qū)總裁：技術(shù)并購為李爾帶來新一輪增長契機(jī)

　　在過去18個月間，李爾公司完成了幾項重大收購，其中包括全球頂級汽車真皮供應(yīng)商Eagle Ottawa、軟件和服務(wù)開發(fā)商Autonet Mobile、以及ARADA，這給李爾的兩大業(yè)務(wù)汽車座椅和電子電氣分別帶來了直接受益：實現(xiàn)汽車座椅的完整縱向整合，電子電氣擴(kuò)大了車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛的技術(shù)儲備能力。這兩大受益，將明顯影響李爾的未來走勢和產(chǎn)業(yè)競爭力。

　　● 廣汽集團(tuán)投資3.797億元推進(jìn)謳歌國產(chǎn)

　　在過去18個月間，李爾公司完成了幾項重大收購，其中包括全球頂級汽車真皮供應(yīng)商Eagle Ottawa、軟件和服務(wù)開發(fā)商Autonet Mobile、以及ARADA，這給李爾的兩大業(yè)務(wù)汽車座椅和電子電氣分別帶來了直接受益：實現(xiàn)汽車座椅的完整縱向整合，電子電氣擴(kuò)大了車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛的技術(shù)儲備能力。這兩大受益，將明顯影響李爾的未來走勢和產(chǎn)業(yè)競爭力。

　　● 加速國產(chǎn)車型布局 廣汽菲克銷量增幅超256%

　　2016年1-6月份，廣汽菲克國產(chǎn)車?yán)塾媽崿F(xiàn)銷售61,168臺，同比增長256%，為上半年增速最快的合資品牌。其中國產(chǎn)自由光成最重要增長點，成功進(jìn)入20-30萬元價位區(qū)間5座合資SUV銷量前三甲（途觀、昂科威），超越翼虎、RAV4、漢蘭達(dá)等老牌SUV車型。

　　● 上汽大眾品牌上半年零售77萬輛 同比增5.2%

　　各汽車品牌半年銷量陸續(xù)出爐。最新數(shù)據(jù)顯示，上汽大眾大眾品牌1-6月零售770,613輛，同比增幅5.2%，在零售市場所占份額達(dá)7.53%；批售818,119輛，同比增長1.6%，蟬聯(lián)單一品牌半年零售、批售雙桂冠，為整個2016年銷量目標(biāo)實現(xiàn)奠定了良好且穩(wěn)固的基礎(chǔ)。

　　● 2016年上半年中國車型銷量排行榜：朗逸超越哈弗H6

　　今年上半年乘用車市場銷量突破千萬大關(guān)，實現(xiàn)1,065.4萬輛，同比攀升11.5%，其中6月份銷量同比增長20.6%，增幅創(chuàng)今年新高。五菱宏光今年每月銷量均在4萬輛以上，1月份銷量更是突破7萬輛，上半年以294,313輛的絕對優(yōu)勢奪得今年上半年乘用車市場銷量冠軍，不過和去年同期相比卻出現(xiàn)了6.1%的下跌。同旗下的MPV寶駿730今年上半年銷量也出現(xiàn)了8.8%的下滑，排名第11位。

　　● 加速國產(chǎn)車型布局 廣汽菲克銷量增幅超256%

　　2016年1-6月份，廣汽菲克國產(chǎn)車?yán)塾媽崿F(xiàn)銷售61,168臺，同比增長256%，為上半年增速最快的合資品牌。其中國產(chǎn)自由光成最重要增長點，成功進(jìn)入20-30萬元價位區(qū)間5座合資SUV銷量前三甲（途觀、昂科威），超越翼虎、RAV4、漢蘭達(dá)等老牌SUV車型。