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國內(nèi)領先的超精密汽車電子線束部品及模具供應商
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柯文新聞以及最新動態(tài)
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合作共贏，共謀發(fā)展
行業(yè)資訊2016年第二期
一、行業(yè)新聞
● 零部件商加速轉型 未來汽車“錢景”廣闊
目前零部件企業(yè)轉型的三個方向：1、立足主業(yè)，開拓三電（電池/電機/電控）等新能源核心技術領域內(nèi)的研發(fā)和布局。提供智能互聯(lián)化的用戶出行服務，利用車聯(lián)網(wǎng)在智能交通領域的普及提供電氣化、車載互聯(lián)、ADAS技術等解決方案。2、資本層面的兼并重組，利用并購拓展業(yè)務范圍，引進先進的管理經(jīng)驗和技術研發(fā)能力。3、向上造車，相較以前傳統(tǒng)汽車造車資質“一票難求”，新能源造車政策的改變，為零部件企業(yè)進入整車領域提供了難得契機。
伴隨車聯(lián)網(wǎng)技術的普及，汽車的孤立性正被逐漸被削弱。未來場景中駕駛者可以隨時借助車載或移動設備接入網(wǎng)絡。此類趨勢給汽車行業(yè)帶來的一大變化是，圍繞消費者出行而衍生的各類服務將成為充滿機會的藍海。
● 6月份中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為59.7%
● 6月全球汽車市場銷量穩(wěn)步增長 少數(shù)國家有降低
● 瑞虎7演繹生動設計理念 進入顏值2.0時代
奇瑞等一些中國品牌在汽車的設計上已經(jīng)從模仿走向了獨立正向研發(fā)的道路，奇瑞在上海單獨建立了自己的CTCS設計中心，組建了國際化的設計團隊，正式走向了中國品牌設計的2.0時代，而瑞虎7是首款SUV產(chǎn)品。
● 漢能跨界玩汽車 太陽能汽車量產(chǎn)資質和成本待考
7月2日，漢能集團舉行“移動能源戰(zhàn)略暨全太陽能汽車發(fā)布會”，高調發(fā)布了4款全太陽能汽車。此次發(fā)布的漢能Solar系列全太陽能動力汽車分別為：Hanergy Solar O、Hanergy Solar L、Hanergy Solar A及Hanergy Solar R。對于未來量產(chǎn)太陽能汽車，漢能除了要開辟新的汽車市場分來，還面臨生產(chǎn)資質問題，目前，漢能尚未獲得批量生產(chǎn)太陽能汽車的資質。
● 北汽首個無人駕駛商用化項目落戶盤錦紅海灘
7月6日，北汽集團新技術研究院與盤錦市大洼區(qū)人民政府在北京市舉行無人駕駛汽車戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式，雙方共同注資，借助盤錦市大洼區(qū)獨特的“紅海灘”旅游資源建設無人駕駛體驗項目。
● 無人駕駛不靠譜 特斯拉奪命車型銷量重挫
智車優(yōu)行創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官（CEO）沈海寅對《第一財經(jīng)日報》記者表示：“特斯拉今年1月推出的Autopilot輔助駕駛功能允許駕車者能夠坐在車內(nèi)后排或其他位置對車輛進行操控，但是事實上它離‘全自動駕駛’仍然相去甚遠。”
目前全自動駕駛產(chǎn)業(yè)化面臨的最大挑戰(zhàn)和障礙是成本過高，即便現(xiàn)在就造出一輛真正可以上路的無人駕駛汽車，成本也在25萬美元以上。要想讓自動駕駛立刻實現(xiàn)商業(yè)化，幾乎不可能。
市場分析：無人駕駛技術從進入大眾視野以來就備受關注，然而這項技術能夠真正在日常生活中被大多數(shù)人所用，背后所需要的安全保障技術，仍有很大的研究前景。
市場建議：無人駕駛技術雖然技術領域仍不成熟，但已是未來汽車發(fā)展的必然方向。這項技術的發(fā)明對于汽車線束部品的研發(fā)和制造是否也有相關影響？而柯文是否能夠在汽車無人駕駛制造過程中，引領汽車線束部品制作的改革潮流？
● 新能源助力產(chǎn)業(yè)升級 安慶或成蔚來代工基地
“2016中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高層研討會”于2016年7月5~7日在安徽省安慶市隆重召開，圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及關鍵技術創(chuàng)新，展開深度研討與交流，高屋建瓴的謀劃新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來。本次研討會由中國汽車技術研究中心主辦，安慶經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管理委員會與安慶市科學技術局協(xié)辦。
二、客戶動態(tài)
● 銷量接連下探 長安福特2020戰(zhàn)略開局告急
根據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會本月初公布的最新狹義乘用車生產(chǎn)商銷量排行榜（5月國內(nèi)外銷售批發(fā)數(shù)）顯示，長期占據(jù)前十的長安福特，今年月銷量首次跌出Top10，排名第十一位。
● 現(xiàn)代起亞在華決策提速 惡補品牌備戰(zhàn)高端
今年4月份，韓國現(xiàn)代汽車發(fā)布了2016年1季度的財報。數(shù)據(jù)顯示現(xiàn)代汽車純利潤為1.687萬億韓元，同比下滑12%。這是現(xiàn)代連續(xù)第9個季度利潤下滑。對于連續(xù)下滑的主要原因，報告分析主要是在最大的中國市場上，現(xiàn)代汽車合資企業(yè)的銷量不佳所致。
● 寶駿同比增80.92% 五菱上半年銷售破100萬
雖然傳統(tǒng)商用車領域仍處于持續(xù)萎縮，由五菱之光、五菱榮光、五菱榮光V組成的商用車產(chǎn)品陣營仍然讓上汽通用五菱在該領域保持領先。2016年1-6月，企業(yè)共計銷售377,472輛商用車，其中，前置后驅的革命性微客產(chǎn)品——五菱榮光V共計銷售98,993輛。
● 廣汽吉奧全面停產(chǎn)誰之錯 大自主戰(zhàn)略再折翼
廣汽集團發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，在前5月產(chǎn)量僅393輛，其中4月產(chǎn)量為1輛，5月則徹底停產(chǎn)。因零配件無法供應，5月還發(fā)生經(jīng)銷商集體維權事件。
● 整體上市再次被延期，一汽股份路在何方
一汽股份整體上市的道路走了10多年的時間，和其他汽車企業(yè)集團相比，明顯落后了。其直接結果就是導致一汽股份的各項排名逐步低落，且處境更加艱難。
● 一汽集團高層調動：許憲平調任通用董事長
據(jù)中國通用技術（集團）控股有限責任公司官方網(wǎng)站消息，7日上午，中國通用技術（集團）控股有限責任公司召開中層以上管理人員大會，中共中央組織部副部長兼秘書長高選民宣布黨中央、國務院關于中國通用技術（集團）控股有限責任公司主要領導調整的決定：許憲平同志任中國通用技術（集團）控股有限責任公司董事長、黨組書記，免去其中國第一汽車集團公司總經(jīng)理職務；免去賀同新同志中國通用技術（集團）控股有限責任公司董事長、黨組書記職務，到齡退出領導班子。上述職務任免，按有關法律規(guī)定和章程辦理。
● 福特上半年在華銷量突破五十萬 同比增6%
“上半年福特汽車在中國市場上繼續(xù)保持穩(wěn)健增長，” 福特汽車公司集團副總裁兼亞太區(qū)總裁蕭達偉（Dave Schoch）表示，“盡管中國汽車市場日趨成熟，增長速度逐步放緩，但中國消費者對于福特汽車旗下各款產(chǎn)品，尤其是我們世界一流的SUV產(chǎn)品系列仍然反響熱烈。”
● 北汽新能源EX200正式交付 新車助力保七爭八
2016年上半年，北汽新能源累計銷量為1.5萬輛，距離今年“保七爭八”的目標仍有較大距離。不過北汽新能源方面表示，雖然壓力很大，但公司仍堅持這一目標。而且1.5萬輛雖然基數(shù)較小，但已與去年的2萬輛銷量不遠，下半年隨著兩款新車型上市，預計將為銷量帶來更大增長。
● 華晨鑫源轉戰(zhàn)乘用車市場 斯威5年欲推10款車型
華晨鑫源將推出一個全新乘用車品牌——斯威，并將于8月下旬正式發(fā)布其首款7座SUV車型“斯威X7”，主攻三、四線城市，售價區(qū)間預計會在9萬~11萬元。
● 長安馬自達召回部分馬自達2 因高田氣囊存患
日前，長安馬自達汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自即日起，召回2007年7月24日至2015年6月17日之間生產(chǎn)的馬自達2汽車，共計74310輛。
● 林肯在華上半年銷1.2萬輛 超2015全年業(yè)績
2016年二季度，林肯在華銷量達6,966輛，同比增長率超過160%。林肯2016年上半年在華銷量已超越2015年全年業(yè)績。
● 體系力促增長 東風風行6月同比增長12.3%
近年來東風風行一直保持著良好的穩(wěn)增長態(tài)勢。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，從2010年到2015年，東風風行年銷量從5萬輛直線升至25萬輛，增長5倍。與此銷量增長軌跡相對照，東風風行近年來在J.D.Power中的排名也呈上揚走勢。2015年，東風風行的銷售滿意度和服務滿意度在J.D.Power中的排名雙雙提升至自主品牌第四名，而根據(jù)J.D. Power亞太公司日前最新發(fā)布的2016中國汽車銷售滿意度（SSI）調查結果，東風風行已經(jīng)躍居自主品牌第一名，在主流車細分市場排名第五，是自JDP公司進入中國以來，首個進入行業(yè)前五的中國汽車自主品牌。
● 東風日產(chǎn)上半年銷量超50萬輛 完成半年目標
6月銷量數(shù)據(jù)正式出爐，東風日產(chǎn)再創(chuàng)歷史新高，2016年上半年累計終端銷量突破50萬，超額完成半年度目標，這是繼去年東風日產(chǎn)成功躋身汽車行業(yè)“百萬俱樂部”之后，實現(xiàn)的全新飛躍。上半年強勁的市場表現(xiàn)，為東風日產(chǎn)達成108萬輛的年度銷量目標奠定了堅實基礎。
● 上汽乘用車半年銷10.97萬輛 同比增61%
2016年，中國經(jīng)濟進入換擋期，上半年汽車市場表現(xiàn)延續(xù)整體回暖走勢。從目前公布的數(shù)據(jù)來看，1-5月全國乘用車產(chǎn)銷同比增長6.6%和7.8%，6月有望繼續(xù)保持小幅增長。與整體車市緩慢提升形成強烈反差的是，上汽乘用車今年1-6月以10.97萬輛、61%的同比增速，領跑上半年車市。
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